Longitud [mm]: 97
Diámetro exterior [mm]: 49
Tipo de filtro: Filtro de tubería
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Longitud [mm]: 668
Dentado exterior, lado de rueda: 23
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
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Lado de montaje: delante
Longitud [mm]: 440
Rosca exterior [mm]: M 3/8 X 24UNI
Lado de montaje: delante
Longitud [mm]: 508
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Longitud [mm]: 162
Diám. int. 1 [mm]: 10
Diám. int. 2 [mm]: 34
Lado de montaje: lado de rueda
Altura [mm]: 100
Diám. int. 1 [mm]: 17
Diám. int. 2 [mm]: 68
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 100
Material: Policloropreno (Neopreno)
Diám. int. 1 [mm]: 62
Diám. int. 2 [mm]: 20
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Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 101
Material: Policloropreno (Neopreno)
Diám. int. 1 [mm]: 62
Diám. int. 2 [mm]: 21
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Código de motor: 688.10
Temperatura de abertura [°C]: 83
Diámetro 1 [mm]: 43
Artículo complementario/Información complementaria: sin junta
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Distancia entre electrodos [mm]: 0,8
Medida de rosca: M14x1.25
Ancho de llave: 20.8
Bujía de encendido: electrodo central niquel
Bujía de encendido: Electrodo de masa de níquel-cobre
Long. de rosca [mm]: 12,7
Posición chispa [mm]: 4
Par de apriete de [Nm]: 25
Par de apriete hasta [Nm]: 30
Medida de rosca: M14x1.25
Ancho de llave: 20.8
Long. de rosca [mm]: 12,7
Posición chispa [mm]: 4
Par de apriete de [Nm]: 25
Par de apriete hasta [Nm]: 30
Resistencia hasta [kohm]: 5
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