Alternador RIDEX
LEXUS IS II (_E2_) 250 (GSE20) 208 CV

Medida de rosca: M8
Medida de rosca: M10x1,25
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
ID del modelo de conector: L-IG-RLO-M
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 150
poleas - Ø [mm]: 52,5
Pinza: M6 B+
Poleas: con polea de rueda libre
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Cant. taladros roscados: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Número de canales: 7

Medida de rosca: M8
Medida de rosca: M10x1,25
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
ID del modelo de conector: L-IG-RLO-M
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 150
poleas - Ø [mm]: 52,5
Pinza: M6 B+
Poleas: con polea de rueda libre
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Cant. taladros roscados: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Número de canales: 7

Medida de rosca: M8
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
ID del modelo de conector: S,IG,M,L
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 150
poleas - Ø [mm]: 53
Pinza: B+ (M6)
Poleas: con polea de rueda libre
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Cant. taladros roscados: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Número de canales: 7