Alternador RIDEX
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4 TDI 75 CV

Restricción de fabricante: BOSCH
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 120
poleas - Ø [mm]: 55,2
Número de canales: 6
Poleas: con polea de rueda libre
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Ángulo de sujeción [grados]: -90
Pinza: B1+(M8),DFM,L
Distancia de polea a alternador [mm]: 39,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
Cant. taladros roscados: 2
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Tensión nominal [V]: 14

Restricción de fabricante: BOSCH
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 120
poleas - Ø [mm]: 55,2
Número de canales: 6
Poleas: con polea de rueda libre
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Ángulo de sujeción [grados]: -90
Pinza: B1+(M8),DFM,L
Distancia de polea a alternador [mm]: 39,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
Cant. taladros roscados: 2
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Tensión nominal [V]: 14

año construcción desde: 05/1999
Restricción de fabricante: BOSCH
Corriente de carga alternador [A]: 90
Poleas: con polea para correa poli V
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 50
Tensión [V]: 14
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Poleas: con polea
Distancia de polea a alternador [mm]: 40
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 2
Medida de rosca: M8
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8,5
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Pinza: M8 B+
Pinza: DFM
Pinza: L
Tensión nominal [V]: 14

año construcción desde: 05/1999
Restricción de fabricante: BOSCH
Corriente de carga alternador [A]: 90
Poleas: con polea para correa poli V
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 50
Tensión [V]: 14
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Poleas: con polea
Distancia de polea a alternador [mm]: 40
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 2
Medida de rosca: M8
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8,5
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Pinza: M8 B+
Pinza: DFM
Pinza: L
Tensión nominal [V]: 14

año construcción desde: 05/1999
Restricción de fabricante: BOSCH
Corriente de carga alternador [A]: 90
Poleas: con polea para correa poli V
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 50
Tensión [V]: 14
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Poleas: con polea
Distancia de polea a alternador [mm]: 40
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 2
Medida de rosca: M8
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8,5
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Pinza: M8 B+
Pinza: DFM
Pinza: L
Tensión nominal [V]: 14

apropiado para vehíc con corriente carga alternador [A]: 70
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 90
Cant. taladros roscados: 2
poleas - Ø [mm]: 56
Número de canales: 6
Pinza: B+(M8)/L/DFM
Poleas: con polea de rueda libre
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Distancia de polea a alternador [mm]: 39,5
Tensión nominal [V]: 14

apropiado para vehíc con corriente carga alternador [A]: 70
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 90
Cant. taladros roscados: 2
poleas - Ø [mm]: 56
Número de canales: 6
Pinza: B+(M8)/L/DFM
Poleas: con polea de rueda libre
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Distancia de polea a alternador [mm]: 39,5
Tensión nominal [V]: 14

año construcción desde: 05/1999
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 90
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 51
Conexión / terminal/borne: sin conexión para cuentarrevoluciones
Distancia de polea a alternador [mm]: 39,5
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
Cant. taladros roscados: 2
Medida de rosca: M8
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Pinza: B+ (M8)
ID del modelo de conector: L-DFM
Tensión nominal [V]: 14

año construcción desde: 05/1999
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 90
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea
Número de canales: 6
poleas - Ø [mm]: 51
Conexión / terminal/borne: sin conexión para cuentarrevoluciones
Distancia de polea a alternador [mm]: 39,5
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
Cant. taladros roscados: 2
Medida de rosca: M8
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo de 12 voltios
Pinza: B+ (M8)
ID del modelo de conector: L-DFM
Tensión nominal [V]: 14