Juego de articulación, árbol de transmisión
AUDI Q7 Van (4LB) 4.2 FSI quattro 350 CV

año modelo desde: 2007
año modelo hasta: 2009
para número de PR combinado: T41+G0L
para número de PR combinado: T41+G0R
para número de PR combinado: T8T+G0L
para número de PR combinado: T8T+G0R
para número de PR combinado: TA0+G0L
para número de PR combinado: TA0+G0R
para número de PR combinado: TE1+G0L
para número de PR combinado: TE1+G0R
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 64
Diámetro exterior [mm]: 100
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

año modelo desde: 2007
año modelo hasta: 2009
para número de PR combinado: T41+G0L
para número de PR combinado: T41+G0R
para número de PR combinado: T8T+G0L
para número de PR combinado: T8T+G0R
para número de PR combinado: TA0+G0L
para número de PR combinado: TA0+G0R
para número de PR combinado: TE1+G0L
para número de PR combinado: TE1+G0R
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 112
Diámetro exterior [mm]: 114
Diámetro exterior [mm]: 115
Tipo de articulación: Junta universal de discos

año modelo desde: 2007
año modelo hasta: 2009
para número de PR combinado: T41+0E2
para número de PR combinado: T8T+0E2
para número de PR combinado: TA0+0E2
para número de PR combinado: TE1+0E2
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje trasero
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 28
Diámetro exterior [mm]: 110
Tipo de articulación: Junta universal de discos

Dentado interno, lado de rueda: 28
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 28
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 28

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 167
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Diámetro de junta tórica [mm]: 64
Dentado interno, lado de rueda: 27
Artículo complementario/información complementaria 3: con ranura central

Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Longitud [mm]: 167
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 64
Diámetro 1 [mm]: 57
Medida de rosca: M24X1.5

Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Tipo de articulación: Junta universal de discos
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 28

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 28
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 28

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 28
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 28

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 167
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Diámetro de junta tórica [mm]: 64

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 27

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Diámetro de junta tórica [mm]: 64
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Longitud [mm]: 167
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Diámetro articulación [mm]: 100
Medida de rosca: M24x1,5
Dentado interno, lado de rueda: 27
Especificación: Groove Type: Middle

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Medida de rosca: M24x1,5
Dentado interno, lado de rueda: 28
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Diámetro de junta tórica [mm]: 64,4
Dentado exterior, lado de rueda: 30

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Diámetro de junta tórica [mm]: 64
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Longitud [mm]: 167
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Diámetro articulación [mm]: 100
Medida de rosca: M24x1,5
Dentado interno, lado de rueda: 27
Especificación: Groove Type: Middle

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 167
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 64
Peso [kg]: 3,11

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 34
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 28
Peso [kg]: 2,26

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 167
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 64
Peso [kg]: 3,11

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 34
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 28
Peso [kg]: 2,26