Juego de articulación, árbol de transmisión
CHEVROLET TRAX 1.4 LPG 140 CV

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 53
Diámetro exterior [mm]: 82
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

año modelo desde: 2014
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 53
Diámetro exterior [mm]: 82
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Diámetro exterior [mm]: 85

Vehículo con dirección a la izquierda / derecha: para vehic. dirección izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Dentado exterior, lado de diferencial: 34
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diámetro exterior [mm]: 78

Vehículo con dirección a la izquierda / derecha: para vehíc. dirección a la derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Dentado exterior, lado de diferencial: 34
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 41
Diámetro exterior [mm]: 78
Tipo de articulación: Junta trípode

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 158
Medida de rosca: 25
Dentado exterior, lado de diferencial: 24
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 34,9
Tipo de articulación: Junta trípode

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 153
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
para un diám. de eje [mm]: 87
Artículo complementario/información complementaria 3: con ranura interior

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 153
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Nº de información técnica: Groove Type Inner
para un diám. de eje [mm]: 87

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Longitud [mm]: 153
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Medida de rosca: M24X1,5

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 158
Medida de rosca: 25
Dentado exterior, lado de diferencial: 24
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 34,9
Tipo de articulación: Junta trípode

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 153
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
para un diám. de eje [mm]: 87
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
Artículo complementario/información complementaria 3: con ranura interior

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 153
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
para un diám. de eje [mm]: 87
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
Artículo complementario/información complementaria 3: con ranura interior

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 34
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 24
Longitud [mm]: 121
Diámetro exterior [mm]: 82
Diámetro de junta tórica [mm]: 41
Tipo de articulación: Junta trípode

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Medida de rosca: M24x1.5
Longitud [mm]: 153
Diámetro exterior [mm]: 85
Diámetro de junta tórica [mm]: 53,5
Material fuelle: TPE (elastómero termoplástico)
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

año construcción desde: 12/2015
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)
Medida de rosca: M24x1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,5
Diámetro exterior [mm]: 86,6