Juego de articulación, árbol de transmisión FEBEST
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 2.0 TDI 150 CV

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Diámetro exterior [mm]: 97

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Diámetro exterior [mm]: 97

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Diámetro exterior [mm]: 97
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Diámetro exterior [mm]: 97
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Diámetro exterior [mm]: 100
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Diámetro exterior [mm]: 100
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Diámetro exterior [mm]: 100
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 33
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Diámetro exterior [mm]: 93
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 33
Diámetro de junta tórica [mm]: 100
Diámetro exterior [mm]: 99
Tipo de articulación: Junta universal de discos

Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Dentado exterior, lado de diferencial: 37
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 34
Diámetro de junta tórica [mm]: 32,5
Diámetro exterior [mm]: 85

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
para número de PR combinado: F4F+G0K
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 108
Diámetro exterior [mm]: 107
Tipo de articulación: Junta universal de discos

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
para número de PR combinado: F0A+G0K
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 108
Diámetro exterior [mm]: 107
Tipo de articulación: Junta universal de discos