Juego de articulación, árbol de transmisión
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Energi 185 CV

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Dentado exterior, lado de diferencial: 35
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 42
Longitud [mm]: 466

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 195
Dentado exterior, lado de diferencial: 35
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 60,8
Longitud [mm]: 155
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip central

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 466
Dentado exterior, lado de diferencial: 35
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 42

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 195
Dentado exterior, lado de diferencial: 35
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 155
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 60,8
Nº de información técnica: without housing