Juego de articulación, árbol de transmisión
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 136 CV

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda

Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 152
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 40
Dentado exterior, lado de diferencial: 23

Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 160
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 63

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 6 vel.
Longitud [mm]: 170,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 34

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 6 vel.
Longitud [mm]: 160,0
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 63,10
Nº de información técnica: Groove Type Inner

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 6 vel.
Longitud [mm]: 160
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 63,1
Nº de información técnica: Groove Type Inner

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Longitud [mm]: 155
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 62,8

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Longitud [mm]: 155
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 62,8

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 6 vel.
Longitud [mm]: 170,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 34

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 6 vel.
Longitud [mm]: 160,0
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 63,10
Nº de información técnica: without housing

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 6 vel.
Longitud [mm]: 160
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 63,1
Nº de información técnica: without housing

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Medida de rosca: M22 x 1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 27
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 62,9
Diámetro exterior [mm]: 90,8
Material fuelle: Caucho
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Número de fabricación: NPZ-FR-044