Juego de articulación, árbol de transmisión
HYUNDAI SANTA FE IV (TM, TMA) 2.2 CRDi 201 CV

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 42
Diámetro exterior [mm]: 90
Tipo de articulación: Junta trípode

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 54,6
Diámetro exterior [mm]: 94

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje trasero
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 57,1
Diámetro exterior [mm]: 71

Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 33
Diámetro de junta tórica [mm]: 30
Diámetro exterior [mm]: 84

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: interior
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 33,5
Diámetro exterior [mm]: 89

Lado de montaje: interior
Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 25
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diámetro exterior [mm]: 71

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 33
Diámetro de junta tórica [mm]: 42
Diámetro exterior [mm]: 87

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 8 vel.
Longitud [mm]: 132
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 42

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 8 vel.
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 33,6
Longitud [mm]: 167,5

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 8 vel.
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 72,5
Longitud [mm]: 162
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip central

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 8 vel.
Longitud [mm]: 132
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 42

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 8 vel.
Longitud [mm]: 167,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 31
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 33,6

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de doble embrague 8 vel.
Longitud [mm]: 162
Medida de rosca: M24X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 72,5
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip central

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Dentado exterior, lado de rueda: 31
Dentado interno, lado de rueda: 35

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: ambos lados
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 35