Juego de articulación, árbol de transmisión
KIA OPTIMA (JF) 2.0 GDI Hybrid 205 CV

fecha de producción hasta: 20191120
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 54,5
Número de dientes, anillo ABS: 48
Diámetro exterior [mm]: 88
Artículo complementario / información complementaria 2: con anillo sensor ABS

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 33
Diámetro de junta tórica [mm]: 30
Diámetro exterior [mm]: 84

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 33
Diámetro de junta tórica [mm]: 30
Diámetro exterior [mm]: 84

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 151
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 33

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 151
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 33

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 156,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 73
Número de dientes, anillo ABS: 48

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 156,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 73
Número de dientes, anillo ABS: 48

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 151
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 33

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 151
Dentado exterior, lado de diferencial: 28
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 33

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 156,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 73
Número de dientes, anillo ABS: 48

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 156,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 73
Número de dientes, anillo ABS: 48