Juego de articulación, árbol de transmisión
MERCEDES-BENZ CLASE C T-Model (S205) C 300 EQ Boost 4-matic (205.284) 258 CV

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
Longitud [mm]: 150
Diámetro de junta tórica [mm]: 47

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Artículo complementario / información complementaria 2: con ranura
Medida de rosca: M16X1.5
Longitud [mm]: 110
Diámetro de junta tórica [mm]: 71

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Medida de rosca: 27
Longitud [mm]: 137
Diámetro de junta tórica [mm]: 41

Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 136,5
Medida de rosca: 27
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 41

Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 149,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 46,97

Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 109,5
Medida de rosca: M16X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 71
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
Tipo de articulación: 8 juntas de esfera
Nº de información técnica: EIGHT BALLS
Nº de información técnica: Groove Type Inner

Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 136,5
Medida de rosca: 27
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 41

Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 149,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 46,97

Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 495
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 46

Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 109,5
Medida de rosca: M16X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 71
Tipo de articulación: 8 juntas de esfera
Nº de información técnica: without housing
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)

Clase de caja de cambios: Transm. automática 9 marchas
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 109,5
Medida de rosca: M16X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 71
Tipo de articulación: 8 juntas de esfera
Nº de información técnica: without housing
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)