Juego de articulación, árbol de transmisión
MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD ALL4 143 CV

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 157
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 31

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Longitud [mm]: 130
Dentado exterior, lado de diferencial: 35
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 42

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 150
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 44

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 144
Dentado exterior, lado de diferencial: 34
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 136
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 26
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 144
Medida de rosca: M22×1,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 26
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (central)
Material tubo protector: Caucho
Longitud [mm]: 144,5
Diámetro de junta tórica [mm]: 53,5
Diámetro exterior [mm]: 86
Dentado exterior, lado de rueda: 26
Dentado interno, lado de rueda: 26

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Longitud [mm]: 157
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 31

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Longitud [mm]: 129,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 35
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 42

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 149,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 43,95

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 143,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 34
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 23
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 135,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 26
Dentado interno, lado de rueda: 20
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Longitud [mm]: 143,5
Medida de rosca: M22×1,5
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 26
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 146
Altura [mm]: 93
Peso [kg]: 2,26
Medida de rosca: 22x1,5x20
Dentado exterior, lado de rueda: 26
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 24
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Long. de rosca [mm]: 20
Artículo complementario / información complementaria 2: con fuelle
Diám. int. 1 [mm]: 23
Diám. int. 2 [mm]: 77

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Dentado interno, lado de rueda: 24
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 35
Longitud [mm]: 130
Número de fabricación: NPW-BM-090

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado interno, lado de rueda: 24
Longitud [mm]: 158
Número de fabricación: NPW-BM-092

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Dentado exterior, lado de diferencial: 34
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 23
Longitud [mm]: 153
Diámetro de junta tórica [mm]: 23
Número de fabricación: NPW-BM-124

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Dentado exterior, lado de rueda: 26
Dentado interno, lado de rueda: 25
Medida de rosca: M22 x 1,5
Diámetro exterior [mm]: 87,1
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Material fuelle: Termoplástico
Número de fabricación: NPZ-BM-018