Juego de articulación, árbol de transmisión
MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 Hybrid 4WD (GG2W) 200 CV

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 32
Artículo complementario / información complementaria 2: con ranura
Medida de rosca: M22X1,5
Longitud [mm]: 154
Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 24
Artículo complementario / información complementaria 2: con ranura
Medida de rosca: M22X1.5
Longitud [mm]: 145
Diámetro de junta tórica [mm]: 48

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 32
Longitud [mm]: 152
Diámetro de junta tórica [mm]: 41

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Dentado exterior, lado de diferencial: 23
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 24
Longitud [mm]: 138
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 152
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 32
Diámetro de junta tórica [mm]: 41

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 138
Dentado exterior, lado de diferencial: 23
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 160
Dentado exterior, lado de diferencial: 23
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 175
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 40

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 154
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 32
Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip interior

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 157
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 48
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip interior

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 145
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 48
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip interior

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 160
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
Tipo de articulación: 6 juntas de esfera
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip interior

Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 160
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Dentado exterior, lado de diferencial: 23

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 175
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 40
Dentado exterior, lado de diferencial: 27

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 152
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 32
Diámetro de junta tórica [mm]: 41

Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Longitud [mm]: 138
Dentado exterior, lado de diferencial: 23
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 160
Dentado exterior, lado de diferencial: 23
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 175
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 40

Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Longitud [mm]: 154
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 32
Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip interior

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 157
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 26
Diámetro de junta tórica [mm]: 48
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip interior

Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 145
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 24
Diámetro de junta tórica [mm]: 48
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip interior

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Longitud [mm]: 160
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 35
Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
Tipo de articulación: 6 juntas de esfera
Artículo complementario/Información complementaria: Circlip interior