Juego de articulación, árbol de transmisión
OPEL ASCONA C Hatchback (J82) 1.6 i (F68, M68) 75 CV

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 22
Longitud [mm]: 130
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 130
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 22
Reglamento de Seguridad General de los Productos (RSGP): Requiere conocimientos ingeniería mecánica IEC 60417-6183

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 145
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Reglamento de Seguridad General de los Productos (RSGP): Requiere conocimientos ingeniería mecánica IEC 60417-6183

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Diámetro exterior [mm]: 81

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 130
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 138
Dentado exterior, lado de diferencial: 34
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Longitud [mm]: 170
Medida de rosca: M20X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 33
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Artículo complementario/información complementaria 3: con ranura exterior

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 145
Medida de rosca: M20X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Artículo complementario/información complementaria 3: con ranura exterior

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 147
Medida de rosca: M20X1
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,2
Artículo complementario/información complementaria 3: con ranura exterior

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 145
Medida de rosca: M20X1
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Artículo complementario/información complementaria 3: con ranura exterior

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 130
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
mecanizado: Con escotadura en pieza interior (externa)
Material tubo protector: Caucho
Longitud [mm]: 145,5
Diámetro de junta tórica [mm]: 51,8
Diámetro exterior [mm]: 79
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 130
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 138
Dentado exterior, lado de diferencial: 34
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Longitud [mm]: 170
Medida de rosca: M20X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 33
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 145
Medida de rosca: M20X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 147
Medida de rosca: M20X1
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52,2

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Longitud [mm]: 145
Medida de rosca: M20X1
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro exterior [mm]: 81
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 22
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diámetro exterior [mm]: 84
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 130

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 22
Diámetro exterior [mm]: 84

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 22
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diámetro exterior [mm]: 84
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 130

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Diámetro exterior [mm]: 81
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diámetro exterior [mm]: 84
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Diámetro exterior [mm]: 81
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diámetro exterior [mm]: 84
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 22
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 52
Diámetro exterior [mm]: 81
Material fuelle: Termoplástico
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de diferencial: 22
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 22
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diámetro exterior [mm]: 84
Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
SVHC: No existen sustancias SVHC