Juego de articulación, árbol de transmisión
PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) 225 CV

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja automática, 8 marchas
Longitud [mm]: 378
Dentado exterior, lado de diferencial: 37
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 34
Diámetro de junta tórica [mm]: 30

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja automática, 8 marchas
Longitud [mm]: 153
Dentado exterior, lado de diferencial: 37
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 34
Diámetro de junta tórica [mm]: 42

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja automática, 8 marchas
Longitud [mm]: 149
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 34
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Nº de información técnica: Groove Type Inner

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja automática, 8 marchas
Longitud [mm]: 378
Dentado exterior, lado de diferencial: 37
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 34
Diámetro de junta tórica [mm]: 30

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja automática, 8 marchas
Longitud [mm]: 153
Dentado exterior, lado de diferencial: 37
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 34
Diámetro de junta tórica [mm]: 42

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja automática, 8 marchas
Longitud [mm]: 149
Medida de rosca: M22X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 34
Diámetro de junta tórica [mm]: 59
Nº de información técnica: without housing