Juego de articulación, árbol de transmisión
PEUGEOT BOXER Caja/Chasis (ZCT_) 2.0 110 CV

fecha de producción desde: 199512
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Peso [kg]: 3,095
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Diámetro de junta tórica [mm]: 63
Número de dientes, anillo ABS: 54
Diámetro exterior [mm]: 99
Artículo complementario / información complementaria 2: con anillo sensor ABS
long. de embalaje [cm]: 24,0
Ancho de embalaje [cm]: 10,5
h embalaje [cm]: 10,5

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Peso total autorizado [kg]: 3500
Longitud [mm]: 483,1
Dentado exterior, lado de diferencial: 41
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 45
Diámetro de junta tórica [mm]: 34,9

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Peso total autorizado [kg]: 3500
Longitud [mm]: 190
Medida de rosca: M33X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 45
Diámetro de junta tórica [mm]: 70
Número de dientes, anillo ABS: 54
Nº de información técnica: Groove Type Inner

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Peso total autorizado [kg]: 2900
Longitud [mm]: 175,5
Medida de rosca: M28X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Diámetro de junta tórica [mm]: 63
Número de dientes, anillo ABS: 54
Nº de información técnica: Groove Type Inner

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Peso total autorizado [kg]: 3500
Longitud [mm]: 483,1
Dentado exterior, lado de diferencial: 41
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 45
Diámetro de junta tórica [mm]: 34,9

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Peso total autorizado [kg]: 3500
Longitud [mm]: 190
Medida de rosca: M33X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 45
Diámetro de junta tórica [mm]: 70
Número de dientes, anillo ABS: 54
Nº de información técnica: without housing

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Peso total autorizado [kg]: 2900
Longitud [mm]: 175,5
Medida de rosca: M28X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Diámetro de junta tórica [mm]: 63
Número de dientes, anillo ABS: 54
Nº de información técnica: without housing

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 41
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 45
Diámetro de junta tórica [mm]: 35
Diámetro exterior [mm]: 102
Número de fabricación: NPW-FT-006

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Dentado exterior, lado de rueda: 35
Dentado interno, lado de rueda: 45
Diámetro de junta tórica [mm]: 70
Diámetro exterior [mm]: 115
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Número de fabricación: NPZ-FT-009

Lado de montaje: lado de rueda
carga útil hasta [kg]: 1400
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Diámetro de junta tórica [mm]: 63
Diámetro exterior [mm]: 100

Medida de rosca: M28x1,5
Artículo complementario / información complementaria 2: con apoyo de caucho
Diámetro de junta tórica [mm]: 63
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Versión: 6 balls
Longitud 2 [mm]: 175,5
Número de enchufes de contacto: 54
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
carga útil desde [kg]: 1000
carga útil hasta [kg]: 1400
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Diámetro de junta tórica [mm]: 62,9
Diámetro exterior [mm]: 100
Número de dientes, anillo ABS: 54
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
carga útil desde [kg]: 1000
carga útil hasta [kg]: 1400
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Diámetro de junta tórica [mm]: 63
Diámetro exterior [mm]: 100
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
carga útil desde [kg]: 1000
carga útil hasta [kg]: 1400
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Diámetro de junta tórica [mm]: 62,9
Diámetro exterior [mm]: 100
Número de dientes, anillo ABS: 54
Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
SVHC: No existen sustancias SVHC

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
carga útil desde [kg]: 1000
carga útil hasta [kg]: 1400
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 39
Diámetro de junta tórica [mm]: 62,9
Diámetro exterior [mm]: 100
Número de dientes, anillo ABS: 54
Material fuelle: Termoplástico
SVHC: No existen sustancias SVHC