Juego de articulación, árbol de transmisión RIDEX
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI 140 CV

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 59,50
mecanizado: sin entalla en la parte interior
Diámetro articulación [mm]: 98,00
Longitud [mm]: 105,50
Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillo
Medida de rosca: M16x1.5x77F
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Diámetro 1 [mm]: 27,51

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tipo de articulación: Junta trípode
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 34
mecanizado: sin entalla en la parte interior
Diámetro articulación [mm]: 86
Longitud [mm]: 86,22
Diám. rodillo trípode [mm]: 43
Diámetro de orificio [mm]: 10,1
Número de taladros: 6
corona de agujeros - Ø [mm]: 100
Artículo complementario / información complementaria 2: Co manguito de caucho
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje

Tipo de caja de cambios: 6AT/6MT
Tipo de tracción: Tracción delantera
Diámetro de junta tórica [mm]: 60
Dentado interno, lado de rueda: 27
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Longitud [mm]: 105
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Diámetro articulación [mm]: 100,0
Rosca exterior [mm]: M16 x 1,5
Especificación: Groove Type: Middle

Tipo de caja de cambios: 6AT/6MT
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de tracción: Tracción delantera
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 28
Longitud [mm]: 32