Juego de articulación, árbol de transmisión
VW AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD) 2.0 BiTDI 180 CV

año modelo desde: 2017
para número de PR combinado: 0FX+G0L
para número de PR combinado: 0FX+G1G
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 64
Diámetro exterior [mm]: 99

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 112
Diámetro exterior [mm]: 114
Tipo de articulación: Junta universal de discos

Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Tipo de articulación: Junta universal de discos
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 28

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Número de fabricación: NPZ-VW-037
Dentado interno, lado de rueda: 27
Dentado exterior, lado de rueda: 28

Tipo de caja de cambios: AT
Dinámica de frenado / conducción: para vehículos sin ABS
año modelo hasta: 2021
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Peso [kg]: 2,795
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 112
Diámetro exterior [mm]: 114
Cantidad: 1

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Medida de rosca: M16X1,5
Dentado exterior, lado de rueda: 28
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 64,8
Diámetro exterior [mm]: 100,4

Tipo de caja de cambios: AT
Dinámica de frenado / conducción: para vehículos sin ABS
año modelo hasta: 2021
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Peso [kg]: 2,795
Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
Diámetro de junta tórica [mm]: 112
Diámetro exterior [mm]: 114
Cantidad: 1