Juego de fuelles, árbol de transmisión
KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 GDI AWD 166 CV

Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Longitud [mm]: 107
Material: Termoplástico
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Diám. int. 1 [mm]: 26
Diám. int. 2 [mm]: 84
Peso [kg]: 0,165

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
fecha de producción hasta: 20151130
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 92
Material: NBR (caucho nitril butadieno)
Tipo de articulación: Junta trípode
Diám. int. 1 [mm]: 23
Diám. int. 2 [mm]: 79

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
fecha de producción hasta: 20151120
Lado de montaje: lado de engranaje
Longitud [mm]: 92
Material: NBR (caucho nitril butadieno)
Tipo de articulación: Junta trípode
Diám. int. 1 [mm]: 23
Diám. int. 2 [mm]: 79

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
fecha de producción desde: 20151021
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 99
Material: PVC
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Diám. int. 1 [mm]: 22
Diám. int. 2 [mm]: 68

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
fecha de producción desde: 20151021
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 99
Material: PVC
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Diám. int. 1 [mm]: 22
Diám. int. 2 [mm]: 68

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
fecha de producción desde: 20151021
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 91

fecha de producción desde: 20150120
fecha de producción hasta: 20150920
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 97
Material: NBR (caucho nitril butadieno)
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Diám. int. 1 [mm]: 23
Diám. int. 2 [mm]: 81

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
fecha de producción desde: 20151021
Lado de montaje: Eje delantero

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
fecha de producción desde: 20151021
Lado de montaje: lado de rueda
Longitud [mm]: 105
Material: NBR (caucho nitril butadieno)
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Diám. int. 1 [mm]: 24
Diám. int. 2 [mm]: 78

Clase de caja de cambios: Automático, 6 vel.
fecha de producción desde: 20151021
Lado de montaje: Eje delantero
Longitud [mm]: 89

Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Longitud [mm]: 107
Material: Termoplástico
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Diám. int. 1 [mm]: 26
Diám. int. 2 [mm]: 84
Peso [kg]: 0,165

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Altura [mm]: 160,5
Material: Policloropreno (Neopreno)
Diám. int. 1 [mm]: 115
Diám. int. 2 [mm]: 23

Lado de montaje: lado de rueda
Altura [mm]: 156
Diám. int. 1 [mm]: 22
Diám. int. 2 [mm]: 112

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Altura [mm]: 156
Tipo de articulación: Junta universal
Artículo complementario / información complementaria 2: con abrazaderas
Diám. int. 1 [mm]: 23
Diám. int. 2 [mm]: 112

Lado de montaje: lado de rueda
Diám. int. 1 [mm]: 23
Diám. int. 2 [mm]: 116
Altura [mm]: 136
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: Eje delantero, derecha

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Diám. int. 1 [mm]: 24
Diám. int. 2 [mm]: 74
Altura [mm]: 90
Lado de montaje: lado de rueda

Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Longitud [mm]: 107
Material: Termoplástico
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje delantero
Diám. int. 1 [mm]: 26
Diám. int. 2 [mm]: 84
Peso [kg]: 0,165