Motor de arranque BOSCH
VW POLO V (6R1, 6C1) 1.4 TDI 75 CV

Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,1
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 254
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 47
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 47

año construcción desde: 03/2015
año construcción hasta: 10/2015
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,1
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 254
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 47
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 47

Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
año construcción desde: 03/2015
año construcción hasta: 10/2015
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 13
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,1
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 246
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 46
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 46