Motor de arranque
OPEL ASTRA J (P10) 2.0 BiTurbo CDTI (68) 194 CV

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,8
Peso [kg]: 3,562

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 10

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 10

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 4
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 8,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 8,5
Taladro Ø 3 [mm]: 8,5
Longitud [mm]: 222
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 40
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 50
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 40

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 11
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 3,72
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 235
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 49
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 49

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Número de dientes: 9
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 8,5
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 228
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 37
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 37

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Número de dientes: 9
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 82
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 8,5
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 227
Posición/Grado: links
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 11
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 4,5
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 235
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 49
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 35
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 49

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 82
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 4,1
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 8,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 222
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 41
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 49
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 41

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 2,20
Restricción de fabricante: SEG
ID del modelo de conector: CPS0066
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Fabricante: CHEVROLET
Fabricante: OPEL

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 2,20
Restricción de fabricante: SEG
ID del modelo de conector: CPS0066
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Fabricante: CHEVROLET
Fabricante: OPEL

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,80
Restricción de fabricante: MITSUBISHI
ID del modelo de conector: CPS0066
Pinza: M8 B+
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
peso [g]: 3700
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Fabricante: OPEL
Fabricante: SAAB
Fabricante: VAUXHALL

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,80
Restricción de fabricante: MITSUBISHI
ID del modelo de conector: CPS0066
Pinza: M8 B+
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
peso [g]: 3700
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Fabricante: OPEL
Fabricante: SAAB
Fabricante: VAUXHALL

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Longitud 1 [mm]: 82
Longitud 2 [mm]: 9
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Restricción de fabricante: Bosch
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Potencia nominal [kW]: 1,9
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 82
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8
Pinza: Pin "50" M6
ID del modelo de conector: 0274
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 3,84

Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Potencia nominal [kW]: 2,2
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 82
Número de dientes: 11
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M6
ID del modelo de conector: 0244
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 3,7

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 4

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 4

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 7

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Juego alternativo de reparación: 220643
Posición básica piñón [mm]: 7

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Número de dientes: 11
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 4

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,8
Peso [kg]: 4,1

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 9
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,7
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 9,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,7
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82,0
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 4,00
Modelo motor arranque: con engranaje reductor

Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 4
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Potencia nominal [kW]: 1,9
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 82
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8
Pinza: Pin "50" M6
ID del modelo de conector: 0274
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 3,84

Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Potencia nominal [kW]: 2,2
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 82
Número de dientes: 11
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M6
ID del modelo de conector: 0244
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 3,7

Código de motor: A 20 DTR
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9

Código de motor: A 20 DTR
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Diámetro de brida [mm]: 82
ID del modelo de conector: 30-50
Número de dientes: 10
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
para OE N°: M1T30172

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,9
ID del modelo de conector: B+(M8)/50(M5)
ID del modelo de conector: M8
Potencia [ kW]: 1,9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Unidad de cantidad: Pieza
Diámetro de brida [mm]: 82
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Número de dientes: 9
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 8,5
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 228
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 37
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 37

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 9
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 8,5
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 227,8
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 37
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 37

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 4

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 2,2
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 81
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Calidad: GENUINE
artículo alternativo: S12BH0956A2

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 2,2
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 81
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Calidad: OE EQUIVALENT
artículo alternativo: S12BH0956

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,9
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Calidad: GENUINE
artículo alternativo: S12MH0064A2
para OE N°: M1T30172

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,9
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Calidad: OE EQUIVALENT
artículo alternativo: S12MH0064
para OE N°: M1T30172

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,9
ID del modelo de conector: B+(M8)/50(M5)
ID del modelo de conector: M8
Potencia [ kW]: 1,9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Unidad de cantidad: Pieza
Diámetro de brida [mm]: 82
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 3

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 4

Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 50
Pinza: NO
Peso [kg]: 4,06

Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Número de dientes: 11
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 45
Diámetro de brida [mm]: 82
Peso [kg]: 3,86

Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 50
Peso [kg]: 3,95

Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 50
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 82
Peso [kg]: 3,93

Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Número de dientes: 11
Número de orificios: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 45
Diámetro de brida [mm]: 82
Peso [kg]: 3,97

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Modelo motor arranque: autopoyado
Cantidad de agujeros de fijación: 3
para OE N°: 1202216
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 2,2
Número de taladros: 3
Pinza: 30,50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Cant. taladros roscados: 0

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9
Diámetro de brida [mm]: 82
ID del modelo de conector: 0274
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8;Pin "50" M6
Número de dientes: 10
peso neto [kg]: 3,84

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,2
Diámetro de brida [mm]: 82
ID del modelo de conector: 0244
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M6
Número de dientes: 11
peso neto [kg]: 3,7