Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 12
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 65
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: -2
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 12
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 65
Cantidad de agujeros de fijación: 3
kit de reparación alternativo: 220039
Posición básica piñón [mm]: -2
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 64
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Nº de dientes 1: 10
Nº de dientes 2: 12
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 64
Cantidad de agujeros de fijación: 3
kit de reparación alternativo: 220396
Nº de dientes 1: 10
Nº de dientes 2: 12
Código de motor: K9K 714
año construcción hasta: 09/2008
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Posición/Grado: R 45
Pinza: NO
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 71
Cant. taladros roscados: 3
Peso [kg]: 2,98
Número de orificios: 3
Nº de dientes 1: 10
Nº de dientes 2: 12
Número de dientes 3: 13
Código de motor: K9K 714
año construcción hasta: 09/2008
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Número de dientes: 10
Posición/Grado: R 45
Pinza: NO
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 63
Cant. taladros roscados: 3
Peso [kg]: 2,97
Número de orificios: 4
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