Motor de arranque
FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.0 i 115 CV

año construcción desde: 02/1992
ID Caja cambios: MT75
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 10

año construcción desde: 02/1992
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 13,9
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 10,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 10,5
Taladro Ø 3 [mm]: 10,5
Longitud [mm]: 240,5
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 51
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 135
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 51

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,40
Restricción de fabricante: BOSCH
ID del modelo de conector: CPS0066
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Fabricante: FORD

Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 76
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8
ID del modelo de conector: Plug
ID del modelo de conector: 0093
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 3,6

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 15

Potencia nominal [kW]: 1,4
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 76
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8
ID del modelo de conector: Plug
ID del modelo de conector: 0093
Cantidad de agujeros de fijación: 3
peso neto [kg]: 3,6

Código de motor: N9F
Posición/Grado: re 50
Número de taladros: 3
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 10
Pinza: 30 (M8)

año construcción desde: 02/1992
Código de motor: N9F
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: 15A
Peso [kg]: 3,54

año construcción desde: 02/1992
Código de motor: N9F
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Número de dientes: 10
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: NO
Peso [kg]: 3,76

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: Plug;0093
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: M8
Número de dientes: 10
peso neto [kg]: 3,6