Motor de arranque RIDEX
FIAT STILO (192_) 1.9 D Multijet 150 CV

Código de motor: 937A5.000
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Número de dientes: 9

Código de motor: 937A5.000
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 82
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Número de dientes: 9

Long. 1 [mm]: 81,50
Long. 2 [mm]: 9,50
Potencia nominal [kW]: 2,20
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 9

Long. 1 [mm]: 81,50
Long. 2 [mm]: 9,50
Potencia nominal [kW]: 2,20
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 9

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Número de dientes: 9
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 8,5
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 228
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 37
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 37

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Número de dientes: 9
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 8,5
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 228
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 37
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 37

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 9
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 82,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 8,5
Modelo motor arranque: autopoyado
Diámetro de orificio [mm]: 9
Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
Taladro Ø 3 [mm]: 9
Longitud [mm]: 227,8
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 37
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 37

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9
Diámetro de brida [mm]: 81,7
Número de dientes: 10
Pinza: M8 B+
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9
Diámetro de brida [mm]: 81,7
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,9
Diámetro de brida [mm]: 81,7
Número de dientes: 10
Pinza: B+ (M8)
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Ángulo de sujeción [grados]: +50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)