Motor de arranque
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.6 Multifuel 102 CV

Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
para OE N°: 0001120408
Calidad: PREMIUM LINE

Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: PREMIUM LINE

Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
para OE N°: 0001120408
Calidad: STANDARD LINE

Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Calidad: PREMIUM LINE

Restricción de fabricante: BOSCH
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
para OE N°: 0001121402
Calidad: STANDARD LINE

Restricción de fabricante: BOSCH
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Número de dientes: 10
para OE N°: 0001121420
Calidad: STANDARD LINE

Restricción de fabricante: VALEO
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
para OE N°: D6GS14
Calidad: STANDARD LINE

Restricción de fabricante: VALEO
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: PREMIUM LINE

Restricción de fabricante: VALEO
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
para OE N°: D6GS13
Calidad: STANDARD LINE

Restricción de fabricante: VALEO
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: PREMIUM LINE

Restricción de fabricante: VALEO
Número de dientes: 11
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: PREMIUM LINE

Restricción de fabricante: VALEO
Número de dientes: 11
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
para OE N°: TS12ER22S
Calidad: STANDARD LINE

Restricción de fabricante: VALEO
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Calidad: PREMIUM LINE

Restricción de fabricante: VALEO
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
para OE N°: TS12ER20SP
Calidad: STANDARD LINE

Restricción de fabricante: DENSO
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Potencia nominal [kW]: 1,1
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
para OE N°: DSN3005
Calidad: PREMIUM LINE

Código de motor: CCSA
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 212
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 49
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 49

Código de motor: CCSA
año construcción desde: 06/2010
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
N.º de chasis (VIN) desde: 5P..B..000001
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 11
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 63
Diámetro de orificio [mm]: 12,6
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,6
Longitud [mm]: 212
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 47
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 47

Código de motor: CCSA
año construcción hasta: 05/2010
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
N.º de chasis (VIN) hasta: 5P..A..045000
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 63
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 212
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 45

Código de motor: CCSA
año construcción desde: 06/2010
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
N.º de chasis (VIN) desde: 5P..B..000001
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 11
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 79
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 62,5
Diámetro de orificio [mm]: 12,6
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,6
Longitud [mm]: 212
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 47
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 47

Código de motor: CCSA
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,6
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,6
Longitud [mm]: 212
Posición/Grado: links

Código de motor: CCSA
año construcción hasta: 05/2010
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
N.º de chasis (VIN) hasta: 5P..A..045000
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,5
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 45
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 62,7
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 13
Longitud [mm]: 212
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 45
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 45

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Restricción de fabricante: Valeo version
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: DENSO
Número de dientes: 10
Peso bruto [g]: 3260

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Restricción de fabricante: Bosch version
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Calidad: DENSO
Número de dientes: 10
Peso bruto [g]: 3160

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 76
Número de dientes: 10
Pinza: Pin "50" Plug
ID del modelo de conector: 0156
Cantidad de agujeros de fijación: 2
peso neto [kg]: 2,8

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 52

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 3
kit de reparación alternativo: 220447
Posición básica piñón [mm]: 52

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Restricción de fabricante: BOSCH-VALEO
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Posición/Grado: L 40
Pinza: NO
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 3,005
Número de orificios: 2

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 62

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
kit de reparación alternativo: 220448
Posición básica piñón [mm]: 62

Código de motor: CMXA
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Posición/Grado: R 139
Pinza: NO
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 3,16
Número de orificios: 2

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Número de dientes: 10

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Modelo motor arranque: con engranaje reductor
Longitud [mm]: 210,00
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Diám. int. 2 [mm]: 11,00
Posición básica piñón [mm]: 62,00
Diám. int. 1 [mm]: 11,00

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,0
Modelo motor arranque: con engranaje reductor
Longitud [mm]: 213,00
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Diám. int. 2 [mm]: 11,00
Posición básica piñón [mm]: 52,00
Diám. int. 1 [mm]: 11,00

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,2
Modelo motor arranque: con engranaje reductor
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diám. int. 1 [mm]: 12,70
Diám. int. 2 [mm]: 12,70

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
apropiado para vehículos con potencia de arrancador [kW]: 1,00
apropiado para vehículos con potencia de arrancador [kW]: 1,10
Restricción de fabricante: BOSCH-VALEO
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 52
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Longitud [mm]: 212

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Longitud [mm]: 212

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Longitud [mm]: 212

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Potencia nominal [kW]: 1
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 76
Número de dientes: 10
Pinza: Pin "50" Plug
ID del modelo de conector: 0156
Cantidad de agujeros de fijación: 2
peso neto [kg]: 2,8

Tensión [V]: 12
para OE N°: 0001121402
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Calidad: GENUINE
Pinza: B+M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2

Tensión [V]: 12
para OE N°: 0AM911023B
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2

Tensión [V]: 12
para OE N°: 0AM911023TX
Número de dientes: 11
Potencia nominal [kW]: 1,1
ID del modelo de conector: 30-50
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 79
Cantidad de agujeros de fijación: 3

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Longitud [mm]: 2700
Ancho [mm]: 1621
Altura [mm]: 1359
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Restricción de fabricante: Valeo
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10

Código de motor: CCSA
Clase de caja de cambios: Caja automática, 7 marchas
Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Longitud [mm]: 2700
Ancho [mm]: 1621
Altura [mm]: 1359
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Número de dientes: 11

Código de motor: BSE
Tensión [V]: 12
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 2

Código de motor: BSE
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Número de dientes: 10

año construcción hasta: 05/2010
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
N.º de chasis (VIN) hasta: 5P..A..045000
Long. 1 [mm]: 76,00
Long. 2 [mm]: 63,00
Potencia nominal [kW]: 1,10
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Pinza: M8 B+
Diámetro de brida [mm]: 76,0

Restricción de fabricante: VALEO
Long. 1 [mm]: 76,00
Long. 2 [mm]: 63,00
Potencia nominal [kW]: 1,10
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10

Restricción de fabricante: VALEO
Long. 1 [mm]: 79,00
Long. 2 [mm]: 63,00
Potencia nominal [kW]: 1,10
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 11

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Pinza: B+M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: GENUINE

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: OE EQUIVALENT
para OE N°: 02M 911 023MX

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: GENUINE
para OE N°: 02M911023MX

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: OE EQUIVALENT
para OE N°: 02M911021B

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: GENUINE
para OE N°: 02T911024Q

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Calidad: OE EQUIVALENT
para OE N°: 02T911023M

Clase de caja de cambios: completamente automática
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 62
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 259
Posición/Grado: links

Código de motor: BSE
Tensión [V]: 12
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cant. taladros roscados: 0
Cantidad de agujeros de fijación: 2

Código de motor: BSF
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 62
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Restricción de fabricante: BOSCH-VALEO
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 40
Pinza: NO
Peso [kg]: 3,17

Código de motor: CMXA
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 139
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 3,37

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Restricción de fabricante: BOSCH-VALEO
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 40
Pinza: NO
Peso [kg]: 3,12

Código de motor: CMXA
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 139
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 3,184

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Restricción de fabricante: BOSCH-VALEO
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 40
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 3,005

Código de motor: CMXA
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 139
Pinza: NO
Diámetro de brida [mm]: 76
Peso [kg]: 3,16

año construcción desde: 11/2010
Código de motor: CMXA
Tipo de caja de cambios: LVQ
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
Cantidad de agujeros de fijación: 2

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Código de motor: BSE
Código de motor: BSF
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,4

Código de motor: CCSA
año construcción hasta: 05/2010
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
N.º de chasis (VIN) hasta: 5P..A..045000
Número de orificios: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Tensión [V]: 12
Posición/Grado: R 54
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 10
Pinza: NO

Código de motor: CCSA
año construcción desde: 06/2010
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
N.º de chasis (VIN) desde: 5P..B..000001
Pinza: NO
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: R 54,4
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Número de dientes: 11
Número de orificios: 2
Cant. taladros roscados: 0

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: 0156
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Pinza: Pin "50" Plug
Número de dientes: 10
peso neto [kg]: 2,8