año construcción hasta: 10/2004
N.º de chasis (VIN) hasta: 6L..5..090 178
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 235
Ángulo de sujeción [grados]: 42
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año construcción hasta: 10/2004
N.º de chasis (VIN) hasta: 6L..5..090 178
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 235
Ángulo de sujeción [grados]: 42
año construcción hasta: 10/2004
N.º de chasis (VIN) hasta: 6L..5..090 178
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 235
Ángulo de sujeción [grados]: 42
Código de motor: ATD
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
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N.º de chasis (VIN) desde: 6L-5-090179
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 55
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
N.º de chasis (VIN) desde: 6L-5-090179
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,7
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 55
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
ID del modelo de conector: B+(M8)/50(Jet)
ID del modelo de conector: Plug
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
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Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 1,1
ID del modelo de conector: B+(M8)/50(Jet)
ID del modelo de conector: Plug
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
ID del modelo de conector: 30, 50 (Jet)
Número de dientes: 9
Longitud [mm]: 232,5
Diámetro de brida [mm]: 76
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Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
ID del modelo de conector: 30, 50 (Jet)
Número de dientes: 9
Longitud [mm]: 232,5
Diámetro de brida [mm]: 76
Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
ID del modelo de conector: 30, 50 (Jet)
Número de dientes: 9
Longitud [mm]: 232,5
Diámetro de brida [mm]: 76
Long. 1 [mm]: 76,5
Long. 2 [mm]: 52,5
Potencia nominal [kW]: 2
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Modelo motor arranque: autoexpelente
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
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Long. 1 [mm]: 76,5
Long. 2 [mm]: 52,5
Potencia nominal [kW]: 2
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
Modelo motor arranque: autoexpelente
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Nº de dientes 1: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: NO
Peso [kg]: 4,13
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Pinza: 30 (M8)
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Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Nº de dientes 1: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: NO
Peso [kg]: 4,13
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Pinza: 30 (M8)
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Nº de dientes 1: 10
Número de orificios: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición/Grado: L 42
Pinza: NO
Peso [kg]: 4,13
Diámetro de brida [mm]: 76,0
Pinza: 30 (M8)
Restricción de fabricante: BOSCH
Long. 2 [mm]: 32,00
Potencia nominal [kW]: 2,00
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 9
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: 30-50
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Long. 1 [mm]: 76,00
Long. 2 [mm]: 53,00
Potencia nominal [kW]: 1,80
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10
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