Motor de arranque RIDEX
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 101 CV

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 235
Ángulo de sujeción [grados]: 42

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 235
Ángulo de sujeción [grados]: 42

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 5 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,8
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 52,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 11
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
Longitud [mm]: 235
Ángulo de sujeción [grados]: 42

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 62
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 259
Posición/Grado: links

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 62
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 259
Posición/Grado: links
Potencia nominal [kW]: 2

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 10
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 62
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Longitud [mm]: 259
Posición/Grado: links

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 53
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Modelo motor arranque: apoyo externo

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 1,1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Posición básica piñón [mm]: 53
Número de dientes: 10
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Diámetro de brida [mm]: 76
Modelo motor arranque: apoyo externo

Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
ID del modelo de conector: 30, 50 (Jet)
Número de dientes: 9
Longitud [mm]: 232,5
Diámetro de brida [mm]: 76

Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
ID del modelo de conector: 30, 50 (Jet)
Número de dientes: 9
Longitud [mm]: 232,5
Diámetro de brida [mm]: 76

Restricción de fabricante: BOSCH
Potencia nominal [kW]: 1,8
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
ID del modelo de conector: 30, 50 (Jet)
Número de dientes: 9
Longitud [mm]: 232,5
Diámetro de brida [mm]: 76

Restricción de fabricante: BOSCH
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 9
Pinza: 30,50
Diámetro de brida [mm]: 76,2
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Posición básica piñón [mm]: 32,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 12,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
Taladro Ø 3 [mm]: 12
Longitud [mm]: 235
Posición/Grado: links
Ángulo de sujeción [grados]: 40
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 40
Diámetro de brida [mm]: 76
ID del modelo de conector: 30-50

año construcción hasta: 05/2003
Código de motor: ATD
Tipo de caja de cambios: FBS
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Long. 1 [mm]: 76,00
Long. 2 [mm]: 53,00
Potencia nominal [kW]: 1,80
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 10

Clase de caja de cambios: Caja automática
Long. 2 [mm]: 37,00
Potencia nominal [kW]: 2,30
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Número de dientes: 15