Código de motor: AHF
Código de motor: ASV
Lado de montaje: frontal
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 10
Tipo de giro: Giro alternante
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Código de motor: AHF
Código de motor: ASV
N.º de chasis (VIN) hasta: -> 1M1030000
Lado de montaje: delante
Altura 1 [mm]: 10
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Diám. int. 1 [mm]: 32
Material: FPM (caucho fluroado)
para OE N°: 026103085D
Tipo de giro: Giro alternante
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
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Código de motor: AHF
Código de motor: ASV
N.º de chasis (VIN) desde: 1M1030001 ->
Lado de montaje: frontal
Altura 1 [mm]: 10
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Diám. int. 1 [mm]: 32
Material: PTFE (Politetrafluoroetileno)
para OE N°: 038103085A
Tipo de giro: Giro a la derecha
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
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Código de motor: AHF
Código de motor: ASV
Lado de montaje: frontal
Altura 1 [mm]: 10
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Diám. int. 1 [mm]: 32
Material: PTFE (Politetrafluoroetileno)
para OE N°: 038103085A
Tipo de giro: Giro a la derecha
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
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Lado de montaje: frontal
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 10
Tipo de retén radial: ASW
Tipo de giro: Giro a la derecha
Material: PTFE (politetrafluoretilen)/ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
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Lado de montaje: frontal
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 10
Tipo de retén radial: ASW
Tipo de giro: Giro alternante
Material: FPM (caucho fluroado)/ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
Juego alternativo de reparación: 325.156
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Lado de montaje: frontal
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 10
Tipo de retén radial: ASW
Tipo de giro: Giro alternante
Material: FPM (caucho fluroado)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
Juego alternativo de reparación: 325.155
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Lado de montaje: frontal
Código de motor: AHF
Altura [mm]: 10
Diámetro exterior [mm]: 47
Diámetro interior [mm]: 32
para OE N°: 068103085E
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Lado de montaje: frontal
Código de motor: ASV
Altura [mm]: 10
Diámetro exterior [mm]: 47
Diámetro interior [mm]: 32
para OE N°: 068103085E
Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
N.º de chasis (VIN) desde: ******1M*1*030001
Espesor [mm]: 10
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Material: ACM (caucho poliacrílico)
Material: PTFE (Politetrafluoroetileno)
Artículo complementario / información complementaria 2: con manguito de montaje
Lado de montaje: frontal
Peso [kg]: 0,01
Lado de montaje: frontal
Código de motor: AHF
Lado de montaje: frontal
Código de motor: ASV
Material: FPM (caucho fluroado)
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 10
Tipo de retén radial: A SL
Tipo de giro: Giro alternante
Lado de montaje: frontal
Tipo de giro: Giro a la derecha
Material: PTFE (Politetrafluoroetileno)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
Número de fabricación: NUP-VW-011
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Lado de montaje: frontal
Altura [mm]: 10
Diámetro exterior [mm]: 47
Diámetro interior [mm]: 32
Material: FPM (caucho fluroado)
Tipo de retén radial: 827S DD W
Tipo de giro: Giro alternante
Lado de montaje: frontal
Altura [mm]: 10
Diámetro exterior [mm]: 47
Diámetro interior [mm]: 32
Material: PTFE (politetrafluoretilen)/ACM (caucho poliacrílico)
Tipo de retén radial: 827S RD W
Tipo de giro: Giro a la derecha
Lado de montaje: frontal
Número de piezas necesarias: 1
año construcción hasta: 11/2001
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Ancho [mm]: 10,0
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Lado de montaje: frontal
Número de piezas necesarias: 1
año construcción desde: 12/2001
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Ancho [mm]: 10
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Lado de montaje: frontal
Código de motor: AHF
Lado de montaje: frontal
Código de motor: ASV
Material: FPM (caucho fluroado)
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 10
Tipo de retén radial: A SL
Tipo de giro: Giro alternante
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