Retén para ejes, diferencial
PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 121 CV

Peso [kg]: 0,028
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: derecha
Diámetro interior [mm]: 29,9
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 11,3

Lado de montaje: derecha
Diámetro interior [mm]: 29,9
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 11,3

Lado de montaje: delante
Lado de montaje: izquierda
Diámetro interior [mm]: 40
Diámetro exterior [mm]: 58
Altura [mm]: 11,3

Lado de montaje: delante
Lado de montaje: izquierda
Diámetro interior [mm]: 40
Diámetro exterior [mm]: 58
Altura [mm]: 10

Lado de montaje: derecha
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 50
Espesor [mm]: 11,8

Lado de montaje: derecha
Diámetro interior [mm]: 30
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 11,3
Tipo de giro: Giro a la derecha
Material: ACM (caucho poliacrílico)

Lado de montaje: izquierda
Diámetro interior [mm]: 40
Diámetro exterior [mm]: 58
Altura [mm]: 11,3

Lado de montaje: Salida
Lado de montaje: izquierda
Diám. int. 1 [mm]: 40
Diámetro exterior 1 [mm]: 58
Altura 1 [mm]: 11,3
Material: ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
Tipo de giro: Giro alternante
Lado de montaje: Eje motriz

Lado de montaje: Salida
Lado de montaje: derecha
Diám. int. 1 [mm]: 29,9
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Altura 1 [mm]: 11,3
Material: ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
Tipo de giro: Giro a la derecha

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: Salida
Tipo de caja de cambios: BE3
Tipo de caja de cambios: BE3R
Tipo de caja de cambios: MA
Tipo de caja de cambios: 4HP14
Lado de montaje: izquierda
Diám. int. 1 [mm]: 40
Diámetro exterior 1 [mm]: 58
Altura 1 [mm]: 11,3
Material: FPM (caucho fluroado)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
Tipo de giro: Giro alternante

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: Salida
Tipo de caja de cambios: BE3
Tipo de caja de cambios: BE3R
Tipo de caja de cambios: MA
Tipo de caja de cambios: 4HP14
Lado de montaje: derecha
Diám. int. 1 [mm]: 29,9
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Altura 1 [mm]: 11,3
Material: PTFE (politetrafluoretilen)/ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
Tipo de giro: Giro a la derecha

Lado de montaje: Salida
Lado de montaje: izquierda
Tipo de caja de cambios: BE3
Tipo de caja de cambios: BE4
Tipo de caja de cambios: MA
Tipo de caja de cambios: 4HP14
Diám. int. 1 [mm]: 40
Diámetro exterior 1 [mm]: 58
Altura 1 [mm]: 8
Altura 2 [mm]: 14
Material: ACM (caucho poliacrílico)

Lado de montaje: Salida
Lado de montaje: derecha
Tipo de caja de cambios: BE3
Tipo de caja de cambios: BE4
Tipo de caja de cambios: MA
Tipo de caja de cambios: 4HP14
Diám. int. 1 [mm]: 30
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Altura 1 [mm]: 8
Altura 2 [mm]: 14
Material: ACM (caucho poliacrílico)

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: derecha
Diámetro interior [mm]: 29,9
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 11,3
Tipo de retén radial: ASW
Tipo de giro: Giro a la derecha
Material: ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: izquierda
Diámetro interior [mm]: 40
Diámetro exterior [mm]: 58
Altura [mm]: 11,3
Tipo de retén radial: ASW
Tipo de giro: Giro alternante
Material: ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: izquierda
Diámetro interior [mm]: 40
Diámetro exterior [mm]: 58
Altura [mm]: 10
Tipo de retén radial: ASW
Tipo de giro: Giro alternante
Material: FPM (caucho fluroado)/ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: derecha
Diámetro interior [mm]: 29,9
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 11,3
Tipo de retén radial: ASW
Tipo de giro: Giro a la derecha
Material: PTFE (politetrafluoretilen)/ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo

Lado de montaje: ambos lados
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Diámetro exterior 2 [mm]: 58
Diám. int. 1 [mm]: 30
Diám. int. 2[mm]: 40

Lado de montaje: Delante, izquierda
Espesor [mm]: 11
Peso [kg]: 0,025
Material: ACM (caucho poliacrílico)
Diámetro interior [mm]: 40
Diámetro exterior [mm]: 58

Lado de montaje: derecha
Altura [mm]: 10
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 50

Lado de montaje: lado de engranaje
Peso [kg]: 0,04
Diámetro interior [mm]: 36
Diámetro exterior [mm]: 58
Diámetro exterior 1 [mm]: 48
Diám. int. 1 [mm]: 25

Lado de montaje: lado de engranaje
Peso [kg]: 0,198
Diámetro interior [mm]: 30
Diámetro exterior [mm]: 50
Diámetro exterior 1 [mm]: 58
Diám. int. 1 [mm]: 36

Lado de montaje: lado de engranaje
Peso [kg]: 0,04
Diámetro interior [mm]: 36
Diámetro exterior [mm]: 58
Diámetro exterior 1 [mm]: 48
Diám. int. 1 [mm]: 25

Lado de montaje: lado de engranaje
Peso [kg]: 0,198
Diámetro interior [mm]: 30
Diámetro exterior [mm]: 50
Diámetro exterior 1 [mm]: 58
Diám. int. 1 [mm]: 36

Lado de montaje: derecha
Altura [mm]: 10
Diámetro interior [mm]: 32
Diámetro exterior [mm]: 50

Lado de montaje: Delante, izquierda
Espesor [mm]: 11
Peso [kg]: 0,025
Material: ACM (caucho poliacrílico)
Diámetro interior [mm]: 40
Diámetro exterior [mm]: 58

Lado de montaje: ambos lados
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Diámetro exterior 2 [mm]: 58
Diám. int. 1 [mm]: 30
Diám. int. 2[mm]: 40

Código de motor: XU10J2
no para tipo de transmisión: AL4
Espesor [mm]: 11,3
Diámetro interior [mm]: 40,0
Diámetro exterior [mm]: 58,0
Material: NBR (caucho nitril butadieno)
Peso [kg]: 0,008
Número de piezas necesarias: 1
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda

no para tipo de transmisión: ME
Ancho [mm]: 11,2
Diámetro interior [mm]: 25,5
Diámetro interior [mm]: 28,0
Diámetro exterior [mm]: 47,0
Lado de montaje: Delante, derecha
Peso [kg]: 0,02
Número de piezas necesarias: 1

Tipo de caja de cambios: BE3
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: ambos lados
Diám. int. 1 [mm]: 29,9
Diámetro exterior 1 [mm]: 47
Altura 1 [mm]: 11,3
Material: PTFE (politetrafluoretilen)/ACM (caucho poliacrílico)
Protección antipolvo: con tapón guardapolvo
Tipo de giro: Giro a la derecha