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2T1U10300AF

Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 124
Número de nervaduras: 0
poleas - Ø [mm]: 78

Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 124
Número de nervaduras: 0
poleas - Ø [mm]: 78

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 125
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Longitud [mm]: 164
extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V
Poleas: sin polea

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 110
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea cigüeñal
poleas - Ø [mm]: 77,9
Pinza: B+(M6)
ID del modelo de conector: 369
Longitud [mm]: 204
extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 130
Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
Modelo de alternador: excl. bomba vacío
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: B+(M6)
ID del modelo de conector: 57
Longitud [mm]: 178
extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V

Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 125
Restricción de fabricante: Ford

Corriente de carga alternador [A]: 120
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tensión [V]: 14
Poleas: sin polea
Pinza: M6 B+
Pinza: S-SIG-FR
ID del modelo de conector: 0138
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
peso neto [kg]: 5,43

Corriente de carga alternador [A]: 120
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tensión [V]: 14
Poleas: sin polea
Pinza: M6 B+
Pinza: S-SIG-FR
ID del modelo de conector: 0138
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
peso neto [kg]: 5,43

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 124
ID del modelo de conector: B+FRSIGA
poleas - Ø [mm]: 78
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Distancia de polea a alternador [mm]: 76

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 124
ID del modelo de conector: B+FRSIGA
poleas - Ø [mm]: 78
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Juego alternativo de reparación: 210366
Distancia de polea a alternador [mm]: 76

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 124
ID del modelo de conector: B+FRSIGA
poleas - Ø [mm]: 78
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Distancia de polea a alternador [mm]: 76

Diámetro interior [mm]: 15
Diámetro exterior [mm]: 35
Altura [mm]: 11

Diámetro interior [mm]: 17
Diámetro exterior [mm]: 47
Altura [mm]: 14

Tensión [V]: 14

Tensión [V]: 14

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 125
ID del modelo de conector: PL57
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Calidad: OE
Diámetro interior [mm]: 15,00
Diámetro exterior [mm]: 35,0

Calidad: OE
Diámetro interior [mm]: 17,00
Diámetro exterior [mm]: 47,0

Diámetro exterior [mm]: 112,0
Intensidad de corriente [A]: 50
tipo diodo: Diodo Zener

Tensión [V]: 14
Tensión de carga [V]: 14

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 125
Altura [mm]: 50,20
Medida de rosca: M16-1.50
Diámetro interior [mm]: 5,00
Diámetro exterior [mm]: 97,8
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Long. vástago [mm]: 136,50

Tensión [V]: 14

Corriente de carga alternador [A]: 125
Poleas: sin polea
Tensión [V]: 14

Corriente de carga alternador [A]: 120
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tensión [V]: 14
Poleas: sin polea
Pinza: M6 B+
Pinza: S-SIG-FR
ID del modelo de conector: 0138
Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
peso neto [kg]: 5,43

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 130
ID del modelo de conector: B+,FR, SIG,A
Cantidad de agujeros de fijación: 2
poleas - Ø [mm]: 78
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)

Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 120
ID del modelo de conector: B+ (M6)
ID del modelo de conector: B+(M6)
poleas - Ø [mm]: 78
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Unidad de cantidad: Pieza

Longitud 2 [mm]: 14
Long. 3 [mm]: 69
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 110

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 125
Poleas: sin polea
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tipo de refrigeración: refrigerado por aire

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 125
Poleas: sin polea
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tipo de refrigeración: refrigerado por aire

Corriente de carga alternador [A]: 120
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Pinza: B+ M6
Calidad: GENUINE

Corriente de carga alternador [A]: 120
Tensión [V]: 12
Cantidad de agujeros de fijación: 4
Pinza: B+ M6
para artículo nr.: A12VS0061A2
Calidad: OE EQUIVALENT

Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 120
ID del modelo de conector: B+ (M6)
ID del modelo de conector: B+(M6)
poleas - Ø [mm]: 78
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Unidad de cantidad: Pieza

Longitud 2 [mm]: 14
Long. 3 [mm]: 69
Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 110

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 125
Poleas: sin polea
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
Tipo de refrigeración: refrigerado por aire

Tensión [V]: 14
Corriente de carga alternador [A]: 120
Tipo de sujeción: Fijación de cuatro puntos
Posición/Grado: L 65
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Poleas: con polea
poleas - Ø [mm]: 78
Conexión / terminal/borne: sin conexión para cuentarrevoluciones
Peso [kg]: 6,368

Tensión [V]: 12
Corriente de carga alternador [A]: 120
Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V