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8200790630

Diámetro exterior [mm]: 241
Número de dientes: 21
varias piezas: tres piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Embrague: Reemplazo para placa de apriete de embrague autorregulable

Material de base: Plástico

Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material de base: Aluminio
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2

Material: Plástico
Diámetro del pistón [mm]: 31

Diámetro del pistón [mm]: 31
solo para art. n°: 049165

Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Artículo complementario/Información complementaria: con tubo
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
para n° fabricante: ZA31042.3.7

Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio

Número de dientes: 21
Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Equipamiento del motor: para motores con volante bimasa
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
varias piezas: cuatro piezas

Número de dientes: 21
Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Equipamiento del motor: para motores con volante bimasa
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
varias piezas: cuatro piezas

Sistema de frenos: FTE
Diámetro del pistón [mm]: 26
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material: Plástico

Diámetro 1/Diámetro 2 [mm]: 26,0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material de base: Plástico
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Rosca 1: Plug-In

Diámetro de orificio [mm]: 31
Diseño/cantidad de taladros: 2
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: con adaptador
Medio de relleno: Líquido de frenos
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Clase de caja de cambios: no para caja de cambios manual, accionam. automático

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
varias piezas: tres piezas
Número de dientes: 21

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática

Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa
Par apriete [Nm]: 25
Apriete angular [grados]: 45
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Peso [kg]: 23,43

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
Equipamiento del motor: para motores con volante bimasa
Diámetro exterior [mm]: 260
Número de dientes: 21

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
Equipamiento del motor: para motores con volante bimasa
Diámetro exterior [mm]: 260
Número de dientes: 21

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
máx, ángulo libre [grados]: 6
Número dientes (determinación ángulo libre máximo): 5
máx. juego basculación [mm]: 1,6
Artículo complementario / información complementaria 2: Volante bimasa con disco de mando de fricción
Artículo complementario/Información complementaria: sin rodamiento guía

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
máx, ángulo libre [grados]: 6
Número dientes (determinación ángulo libre máximo): 5
máx. juego basculación [mm]: 1,6
Artículo complementario / información complementaria 2: Volante bimasa con disco de mando de fricción
Artículo complementario/Información complementaria: sin rodamiento guía

Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: Revisar/sustituir volante doble masa

Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: Revisar/sustituir volante doble masa

Cantidad de agujeros de fijación: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
Garantía: 3 años de garantía
SVHC: No hay información disponible, diríjase al fabricante.

Diámetro 1/Diámetro 2 [mm]: 26,0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material de base: Plástico
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Rosca 1: Plug-In

Diámetro de orificio [mm]: 31
Diseño/cantidad de taladros: 2
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: con adaptador
Medio de relleno: Líquido de frenos
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Clase de caja de cambios: no para caja de cambios manual, accionam. automático

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
varias piezas: tres piezas
Número de dientes: 21

Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa
Par apriete [Nm]: 25
Apriete angular [grados]: 45
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Peso [kg]: 23,43

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
máx, ángulo libre [grados]: 6
Número dientes (determinación ángulo libre máximo): 5
máx. juego basculación [mm]: 1,6
Artículo complementario / información complementaria 2: Volante bimasa con disco de mando de fricción
Artículo complementario/Información complementaria: sin rodamiento guía

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
máx, ángulo libre [grados]: 6
Número dientes (determinación ángulo libre máximo): 5
máx. juego basculación [mm]: 1,6
Artículo complementario / información complementaria 2: Volante bimasa con disco de mando de fricción
Artículo complementario/Información complementaria: sin rodamiento guía

Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: Revisar/sustituir volante doble masa

Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: Revisar/sustituir volante doble masa

SVHC: No existen sustancias SVHC

Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Cantidad de agujeros de fijación: 7
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 239
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 260
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 258
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 258
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 31
SVHC: No hay información disponible, diríjase al fabricante.

Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Artículo complementario/Información complementaria: con tubo
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
para n° fabricante: ZA31042.3.7
Peso [kg]: 0,51

Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Artículo complementario/Información complementaria: con tubo
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
para n° fabricante: ZA31042.3.7
Peso [kg]: 0,51

Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
para fabricante volante: VALEO
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 105
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos para placas de presión
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 20,45

Material: Plástico
Diámetro del pistón [mm]: 31