Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro exterior [mm]: 262
Número de dientes: 21
varias piezas: tres piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
Diámetro exterior [mm]: 260
ID Caja cambios: PF6
Número de dientes: 21
varias piezas: cuatro piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
Diámetro exterior [mm]: 241
Número de dientes: 21
varias piezas: tres piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Embrague: Reemplazo para placa de apriete de embrague autorregulable
Diámetro exterior [mm]: 229
Número de dientes: 21
varias piezas: tres piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
Embrague: Reemplazo para placa de apriete de embrague autorregulable
para OE N°: 77 01 475 950 S1
Diámetro exterior [mm]: 229
Número de dientes: 21
varias piezas: tres piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
Embrague: Reemplazo para placa de apriete de embrague autorregulable
Diámetro exterior [mm]: 226
Número de dientes: 21
varias piezas: tres piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
para OE N°: 82 00 440 023 S2
Diámetro exterior [mm]: 245
Número de dientes: 21
varias piezas: tres piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
Diámetro exterior [mm]: 241
Número de dientes: 21
varias piezas: tres piezas
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con grasa sintética
para OE N°: 44 01 834 S1
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material de base: Aluminio
Material de base: Plástico
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material de base: Aluminio
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Número piezas [piezas]: 3
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Número piezas [piezas]: 3
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Número piezas [piezas]: 3
Número de dientes: 21
Material: Aluminio
Sistema de frenos: FTE
Diámetro del pistón [mm]: 31
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Material: Plástico
Diámetro del pistón [mm]: 26
Diámetro de orificio [mm]: 31
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Material de base: Plástico
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Número de orificios: 2
Material: Metal
Diámetro de orificio [mm]: 27
Garantía: 3 años de garantía
Peso [kg]: 0,36
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Diámetro de orificio [mm]: 26
Garantía: 3 años de garantía
Peso [kg]: 0,35
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Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Artículo complementario/Información complementaria: con tubo
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
para n° fabricante: ZA31042.3.7
Diámetro interior [mm]: 27
Diámetro exterior [mm]: 64,5
Altura [mm]: 56,7
Longitud [mm]: 122
Diámetro interior [mm]: 27
Diámetro exterior [mm]: 64,5
Altura [mm]: 56,7
Longitud [mm]: 122
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Material: Plástico
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material: Plástico
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Diámetro [mm]: 260
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Perfil del cubo: 21
peso neto [kg]: 23,25
Longitud [mm]: 122
Altura [mm]: 56,7
Diámetro interior [mm]: 27
Diámetro exterior [mm]: 64,5
Longitud [mm]: 122
Altura [mm]: 56,7
Diámetro interior [mm]: 27
Diámetro exterior [mm]: 64,5
Longitud [mm]: 122
Altura [mm]: 56,7
Diámetro interior [mm]: 27
Diámetro exterior [mm]: 64,5
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Equipamiento de embrague: Check OE Part
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Plástico
varias piezas: una pieza
Sistema de frenos: FTE
Diámetro del pistón [mm]: 26
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material: Plástico
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Diámetro 1/Diámetro 2 [mm]: 26,0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material de base: Plástico
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Rosca 1: Plug-In
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Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
varias piezas: tres piezas
Número de dientes: 21
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Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
Equipamiento del motor: para motores con volante bimasa
Diámetro exterior [mm]: 260
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
Equipamiento del motor: para motores con volante bimasa
Diámetro exterior [mm]: 260
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
máx, ángulo libre [grados]: 6
Número dientes (determinación ángulo libre máximo): 5
máx. juego basculación [mm]: 1,6
Artículo complementario / información complementaria 2: Volante bimasa con disco de mando de fricción
Artículo complementario/Información complementaria: sin rodamiento guía
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
máx, ángulo libre [grados]: 6
Número dientes (determinación ángulo libre máximo): 5
máx. juego basculación [mm]: 1,6
Artículo complementario / información complementaria 2: Volante bimasa con disco de mando de fricción
Artículo complementario/Información complementaria: sin rodamiento guía
Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: Revisar/sustituir volante doble masa
Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: Revisar/sustituir volante doble masa
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
Garantía: 3 años de garantía
SVHC: No hay información disponible, diríjase al fabricante.
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Diámetro 1/Diámetro 2 [mm]: 26,0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Material de base: Plástico
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Rosca 1: Plug-In
Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
varias piezas: tres piezas
Número de dientes: 21
Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
varias piezas: tres piezas
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
máx, ángulo libre [grados]: 6
Número dientes (determinación ángulo libre máximo): 5
máx. juego basculación [mm]: 1,6
Artículo complementario / información complementaria 2: Volante bimasa con disco de mando de fricción
Artículo complementario/Información complementaria: sin rodamiento guía
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
máx, ángulo libre [grados]: 6
Número dientes (determinación ángulo libre máximo): 5
máx. juego basculación [mm]: 1,6
Artículo complementario / información complementaria 2: Volante bimasa con disco de mando de fricción
Artículo complementario/Información complementaria: sin rodamiento guía
Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: Revisar/sustituir volante doble masa
Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: Revisar/sustituir volante doble masa
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
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|
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Cantidad de agujeros de fijación: 7
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
|
|
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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|
Diámetro [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
|
|
Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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|
Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Diámetro [mm]: 239
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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|
Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
|
|
Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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|
Diámetro [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
|
|
Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
|
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|
Diámetro [mm]: 260
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC
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Diámetro [mm]: 258
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
SVHC: No existen sustancias SVHC
Diámetro [mm]: 258
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
SVHC: No existen sustancias SVHC
Restricción de fabricante: FTE
Diámetro [mm]: 26
SVHC: No hay información disponible, diríjase al fabricante.
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Material: Aluminio
Diámetro [mm]: 31
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
SVHC: No hay información disponible, diríjase al fabricante.
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Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Artículo complementario/Información complementaria: con tubo
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
para n° fabricante: ZA31042.3.7
Peso [kg]: 0,51
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Artículo complementario/Información complementaria: con tubo
Artículo complementario / información complementaria 2: con piezas de conexión
para n° fabricante: ZA31042.3.7
Peso [kg]: 0,51
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 242
Número de dientes: 21
Perfil del cubo: 24,2 x 21,425
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Embrague: para vehículos con embrague a presión
Peso [kg]: 7,72
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 7,08
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 250
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Artículo complementario / información complementaria 2: se requiere herramiente especial para montaje
Peso [kg]: 6,99
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 250
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Artículo complementario / información complementaria 2: se requiere herramiente especial para montaje
Peso [kg]: 7,27
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Artículo complementario / información complementaria 2: se requiere herramiente especial para montaje
Peso [kg]: 6,44
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Número de dientes: 21
Perfil del cubo: 24,81 x 21,2
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Embrague: para vehículos con embrague a presión
Peso [kg]: 7,45
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 260
Número de dientes: 21
Perfil del cubo: 24,5 x 21,3
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 8,25
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 7,46
Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 55
Par apriete [Nm]: 60
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos para placas de presión
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 19,68
Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
para fabricante volante: VALEO
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 105
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos para placas de presión
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 20,45
Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
para fabricante volante: VALEO
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 105
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos para placas de presión
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Tipo de montaje: con clips
Peso [kg]: 20,43
Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
Cantidad de agujeros de fijación: 7
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 55
Par apriete [Nm]: 60
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 230
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos para placas de presión
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Tipo de montaje: con clips
Artículo complementario / información complementaria 2: No se requiere una herramienta especial para montaje
Peso [kg]: 18,98
Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 100
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos para placas de presión
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 19,93
Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 105
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos para placas de presión
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 20,3
Artículo complementario/Información complementaria: con volante monomasa
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 60
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 240
Número de dientes: 21
Perfil del cubo: 21,2 x 24,8
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Embrague: para vehículos con embrague a presión
Artículo complementario / información complementaria 2: No se requiere una herramienta especial para montaje
Peso [kg]: 18,14
Peso [kg]: 0,34
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Sistema de frenos: FTE
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