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8200421191

Diámetro [mm]: 250
Diámetro de centrado [mm]: 24
Número de dientes: 21
Diámetro exterior [mm]: 321,5
Diám. carcasa [mm]: 254
Nº art. de accesorio recomendado: CF-112
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa

Diámetro [mm]: 250
Diámetro de centrado [mm]: 24
Número de dientes: 21
Diámetro exterior [mm]: 321,5
Diám. carcasa [mm]: 254
Nº art. de accesorio recomendado: CF-112
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa

Diámetro [mm]: 250
Diámetro de centrado [mm]: 24
Número de dientes: 21
Diámetro exterior [mm]: 321,5
Diám. carcasa [mm]: 254
Nº art. de accesorio recomendado: CF-112
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa

Diámetro [mm]: 250
Diámetro de centrado [mm]: 24
Número de dientes: 21
Diámetro exterior [mm]: 321,5
Diám. carcasa [mm]: 254
Nº art. de accesorio recomendado: CF-112
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa

Número de dientes: 21
Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Equipamiento del motor: para motores con volante bimasa
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
varias piezas: cuatro piezas

Número de dientes: 21
Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario/Información complementaria: con placa de apriete de embrague
Equipamiento del motor: para motores con volante bimasa
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con plato de embrague
varias piezas: cuatro piezas

Número de dientes: 21
Diámetro [mm]: 250
Diámetro exterior [mm]: 321,5
Diámetro de centrado [mm]: 24
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa
Diám. carcasa [mm]: 254

Número de dientes: 21
Diámetro [mm]: 250
Diámetro exterior [mm]: 321,5
Diámetro de centrado [mm]: 24
Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa
Diám. carcasa [mm]: 254

Diámetro [mm]: 250
Número de dientes: 21
Nº de información técnica: USF
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Número de dientes: 21
Nº de información técnica: USF
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor
Artículo complementario / información complementaria 2: con juego de tornillos
Reajuste: con reajuste automático
Cantidad de agujeros de fijación: 8
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
Clase de caja de cambios: no para semiautomática
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Diámetro [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Reajuste: con reajuste automático
SVHC: No existen sustancias SVHC

Artículo complementario/Información complementaria: con volante bimasa
para fabricante volante: VALEO
Cantidad de agujeros de fijación: 8
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos de volante
Par apriete [Nm]: 105
Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]: 250
Artículo complementario/Información complementaria: con tornillos para placas de presión
Número de dientes: 21
Artículo complementario/Información complementaria: con desembrague central
Cantidad de taladros de sujeción a desembrague central: 2
Diámetro de orificio [mm]: 31
Material: Aluminio
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor
Peso [kg]: 20,45