Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 4
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Posición básica piñón [mm]: 48
Número de dientes: 9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 89
Modelo motor arranque: Accionamiento directo
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Tensión [V]: 24
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 4
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Diámetro de brida [mm]: 89
Cantidad de agujeros de fijación: 3
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Tensión [V]: 24
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 4
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Diámetro de brida [mm]: 89
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Tensión [V]: 24
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 4
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Conexión / terminal/borne: con borne 50(jet)
Diámetro de brida [mm]: 89
Cantidad de agujeros de fijación: 3
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Tensión [V]: 24
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 4
Número de taladros: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 89
Cant. taladros roscados: 0
Tensión [V]: 24
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Número de dientes: 9
Potencia nominal [kW]: 4
Número de taladros: 3
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 89
Cant. taladros roscados: 0